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ME‌‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‍‍‌‍找工作至今没有positive feedback,大家觉得还能不能抢救一下

irobothy
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回想起来,找工作的经历从一开始就处处插满了死亡flag,说真的我现在已经对在美帝找到工作不抱太大的希望了,发这篇帖子也不知道是为了警醒一下后人,还是想看看自己还能不能抢救一下

简单说一下背景,ME硕士,CAD,FEA做得比较多,没有过转码农的想法,所以极限是写matlab。之前项目经验和实习大部分和汽车有关

去年暑假是在国内实习的,实习的时候不是一直都有事情,所以那时候看过一些地里ME找工作的经验分享。那时候没有太当回事,有些大牛的建议看过也就看过了,没有认真研究下去。当然resume之类的东西还是准备了一下,从申硕士时候的一页改成了两页。说到resume也是各人有各人的看法,去学校career center的resume workshop的时候有些advisor表示能塞进一页最好,也有不负责任的随便看两眼就说好好好没问题perfect的。后来career center有个senior advisor来我们ME系专门的walk-in workshop的时候我又去了一次,她认认真真看了一遍提出了很多建议,不得不说senior还是有senior的理由的

话说回来,第二年fall一上来就准备去career fair了。那时候意识到为啥第一年的career fair没去呢!现在想来如果第一年的career fair就去了的话,那后面的弯路就会少走很多。总之还是去了,但是很快就意识到career fair根本就不靠谱。不得不说作为一个美帝工程排名二十来名的学校这个engineering career fair实在是太寒酸了,而且这已经是全校最大的career fair了。撇去明说只招citizen的,招和ME有关的公司是9个,其中汽车行业三家:continental,delphi和volvo。硬要算的话,还可以凑上Eaton,以及斗山和康明斯这俩造柴油机的。说真的,这9家公司中最热心的是celanese,一家化工公司,以及hallliburton这个土豪油服公司。其他的公司都是半死不活的在招老美本科生去暑假intern,只是明面上说自己招国际学生。我只能厚着脸皮一上来就明说自己是international student并且直接问他们招不招full time。doosan等几家公司表示春天再来招full time,continental和delphi表示你自己去刷我们网站呗,volvo也表示我们现在没有opening,你去刷刷我们网站说不定就有了。。。这时候我天真了一把,回来以后只把那9家公司的opening刷了一遍并且挑顺眼的投了一把,但是完全没有意识到我应该从那时候就开始考虑那些没来career fair的公司了!顺带说一句,塞拉尼斯虽然很热情但是简历投上去以后毛线回应都没给,哈里伯顿过了一个月以后发了封邮件说not qualified,最有意思的是湾流,那个做公务机总部在佐治亚州萨凡那的,当时投了他们的一个职位,过了两周发了个邮件告诉我说进入候选人列表,可能会有人联系我。过了一周又发了封邮件说恭喜您进入了一个更小的列表,HR可能会安排面试。小心翼翼捧着手机候了一个月,快放假的时候来份邮件说抱歉您被拒了。其实我也不知道发生了什么。。。

说真的,现在很后悔没有从那时候就开始海投。虽然各个公司的招聘流程不一定相似,但不得不说湾流和哈里伯顿HR的勤快程度后来再也没有遇见过,除了系统自动发拒信的。不知道和招工季节有没有关系

当然那时候还是很盼望春季的career fair的。特别是看到在UMich的同学他们那1月份招聘会的盛况。但是明眼的同学应该能看出来,基于坑爹的秋季career fair,我们不应该对春季的有啥盼望。。。但我那时候还是很天真,觉得春季career fair应该会有一大把机会。事实就是我确实天真了。春季有两场大career fair,一场是全专业的,一场是engineering的。全专业那一场,只有三家是和ME有关而且不说只招citizen的,分别是Georgia pacific,一个造厕纸等生活用品的。lutron,一个造灯具的。第三个是TRW,但是放了我们鸽子。。。engineering那一场,不得不说来的汽车厂商还挺多的,toyota在wv的厂,federal-mogul,volvo,bmw北美的厂,福特,GM都有摊位。但结果都是“国际学生?不招,我们不招”。。。那也没办法了,只能厚着脸皮一个个去问他们那你们公司其他分部有招国际生的吗?福特奸商表示我们网站上有,但是好难好难的。上ford官网一看只能呵呵,人家明写着不sponsor。GM摊位只有一个招实习的大叔,告诉我“抱歉我手里没有职位,我猜网站上也没有,但你可以去搜一下”。volvo摊位我拿到了和去年秋天一模一样的宣传纸。。。说真的你们来的意义在哪里。volvo的小哥表示我们研发中心现在有opening,但你要自己上网申。回来看了一眼一溜的5+year experience required

其实话又说回来,对于老美来讲,学校的career fair还是不错的。VA的诺福克是美帝大西洋舰队的基地,海军相关的职位相当多,North VA也有很多和国防有关的职位。但是国际生哪能去申这个。有好些摊位直接一个大展板写着us citizen only,招聘人员坐在那儿无聊得看着我,我也只能蛋疼的看着他们

从那时候开始我才意识到,靠学校这边找到美帝工作根本没谱。但那时候已经快两月底了!然而海投在ME找工作上并不好用。之前在地里看到过海投三四百份,五六百份的,那我也想投三四百份来着啊,但是前提是要得有这么多职位可以投才是,ME职位各种5+year experience required。硬投确实可以投三四百份,但是没有意义啊,投多少还是因为硬条件不符合第一轮被刷掉。至今在automotive industry内投了大约60份工作,5份被自动回复“Pursue others”,剩下的。。。什么回音也没有。简历也挂在了monster和linkedin上,一开始都是垃圾邮件让我去面试保险经纪人的,后来倒也是接到俩靠点谱的电话,问了点基本信息也就没了下文,邮件发过去也没有回应。我现在也不知道是继续等呢?还是直接放弃等待了呢

顺便,之前有一天脑袋一热投了两个特斯拉的职位,发觉tesla的网申系统和他们公司比起来真的是逼格差太远。。。还有一个逗的是bosch,有一天一晚上投了他们家7个位置,其中四个在网申中问了需不需要sponsor,其余三个岗位没问。申的时候其实挺奇怪的为啥有几个岗位问了有几个没问,那几个没问的也没写us citizen only啊。结果7个全部申完以后。。。瞬间收到四份拒信。。距我申完只有半个小时都没到,那可是半夜四点啊!我还特意点进去重新看了一下是不是那四个问了需不需要sponsor的岗位。。。我觉得没啥疑问了

说真的 ME的特性导致了找工作有一个怪圈。相比起CS,ee的工作,ME的entry level需要公司培养更长的时间才能完全胜任职位,因此大部分ME学生都只能去投行业内的大公司的职位作为entry level,因为小公司不太愿意培养,宁愿找有工作经验的。但大公司就那么些,岗位也并不多,竞争起来就激烈了

不过说回来,我们这一代的留学生比起老留学生情况真是好太多了,就算美帝留不住,至少还有个退路可以回国。国内现在有些机会也非常好,但是国内机会也是不等人的,时间过了也就过了。说白了回国没有任何不好,但就是心里觉得不甘心,你要是有面试机会,就算全杯具了那也算功德圆满,安心回国。但什么回应也没有的情况下就会让人很窝心,虽然明知道最后结果差别不会太大

不知道地里的版友有什么建议和意见,个人估计我往后是不太会继续海投了,太浪费时间。现在想着下一段时间在linkedin上多联系些人试试看

顺便说个故事。今天去找导师,正敲着门呢突然看到导师西装革履的回来,说是刚面试new faculty去了。系里今年有8个opening,相比去年的时候只有4个。但是。。。我导师和我说,其中一个opening的申请人数是96个。。。他们会先筛一遍简历到大概20个人,然后再仔细看相应经历啥的,给10来个人电话interview,最后选出四个来on site。即使是这样,最后还是得面试30来号人。虽然学术圈子和工业圈子不一样,但我还是大概能想象到我的简历去哪儿了。。。。
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