大家对无人驾驶这个行业有什么见解?能不能活着度过风口成熟积淀下来?

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hanbro
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楼主拿了国人在加州无人车厂的fullstack实习。
这两天和公司了解了很多,也和学长学姐聊了很多,把了解到的信息与大家分享一下,也想看一看大家的想法。

1.HR认可度
这种startup在美国hr的认可度很低,约等于“有个能拿出来的实习经历”,拿着这样的经历出来找ft对于现在的情况很可能是死路。所以要是想未来还继续找ft的美国互联网大厂,不如找一个成熟互联网公司的实习。
所以选择了车厂,基本就要为return offer努力,秋天接他家的ft

2. 公司规模和个人起步
无人车厂基本都是最新几年的新厂,所以没有资历很老的人,全公司也不过100人上下。我被分到的组上到大manager,下到组长,都也只有1年的经历。对于我实习阶段真正的coding才刚刚起步,不知会不会养成不好习惯,当然同样的也会承载更多的责任。不知对于长远讲是好是坏。
成熟互联网公司的结构是否更成熟一些,coding style更可靠一些?希望有大厂实习的前辈解惑

3. 个人发展
在这个行业里做fullstack岗,本身所做的事情并不是与这个行业相关的内容,是否会成为公司边缘的存在?作为成熟互联网公司和新风口比如ai区块链无人驾驶cv都有需求的fullstack,哪一边能够带来更好的职业发展?
先在大公司磨炼技术,之后跳到这类公司,是否更有利于个人成长?无人车现在已经在风口上了,也到了最后的冲刺阶段。不出意外在未来3年内就要开始全面的争夺。如果要赶无人车风口,这样做是否还能赶上?能赶上的话是否值得?在大公司做一辈子求稳是否会更好?

4. 行业发展
现在比较猛的这几家公司,大家更看好哪一家?
背靠gg的waymo,背靠baidu的jingchi,Andrew Ng的drive和楼教主的pony真的是财大气粗,发展迅猛,虽然还在起步,最后会不会形成独霸?
tusimple在技术上规避了以上几家的超级贵的激光雷达,选择了很好的切入点,也活过了C轮,产品也要做出来了。应该说是目前进度最快的一家,也是目前前景最明朗的一家?然而C轮融资甚至才勉强与jingchi的preA轮相当,pony的A轮甚至都到了图森C轮的两倍,体量上真的有巨大的差距。
audi,tesla等本身是车厂发展无人驾驶技术的,在这方面会有什么优势?
旷世,商汤这样的ai/cv公司会不会插手?

希望大家不吝赐教!多多讨论。
顺便求点米{:4_110:}
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