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加州的路真是康庄大道啊。。纽约屁民深深的嫉妒中

一颗甜橙
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这是我第二次来洛杉矶。相较第一次来洛杉矶时满是游客的好莱坞星光大道,这一次的回忆竟是路,各种各样不同的路。就像人们熟知的那样,洛杉矶周边已然发展出了为数众多、成片相连且相较于美国其他地区生活品质更高的都市区,圣莫尼卡,帕萨迪纳,圣安娜,尔湾无一不是风景优美同时又极具现代感的微型城市。这些地方分享着南部加州温暖却不潮湿的气候,分享着一小时都市圈生活的便利,却又各自拥有属于自己的独一无二的气息。

从洛杉矶国际机场租了一辆车以便可以更自由的感受洛杉矶都市圈,可是首先感受到的却是一种道路给予的舒畅感。初时还误认为是为了方便机场吞吐巨大客流量才修建的广阔的高速公路,经历两天400英里的road trip后才姗姗来迟般的意识到这就是南加州沿海地区独有的魅力。密密麻麻的高速公路网四通八达,或是通向洛杉矶市区,或是通向周边精致的小城。但无一例外的都是宽阔的道路,大多数路段为单向六车道,非常宽广,就像是篮球场的长度一般。这是在路窄而车队的纽约绝对不会拥有的体验。这种双向共12车道的高速公路一般限速为65英里每小时,但是公路上几乎没有车子以这个速度行驶,我曾以75英里每小时的速度行驶在洛杉矶市区前往尔湾的高速公路上,身边却不停的有各色汽车飞驰掠过,甚至是45座的大客车。在加州温暖的夕阳下完全摇下车窗,眼前是宽阔绵延的大道,有时还能看到蜿蜒曲折却又连续不断的蔚蓝的海岸线,沉浸在耳边猎猎的风声中,甚至会不知不觉行驶到60英里外的橙市,将自己原先的目的地遗落在风中。

这样的高速公路系统自然不会忽略夜间行车,六车道最外侧边线的地上是固定连续的鲜黄色反光漆勾勒出的道路边界线,夜间车灯打开,反射成黄色的霓虹,蜿蜒的勾勒出整条道路的边界。每一车道之间的白色分段线上镶嵌着银白色的反光点,在车灯照射下分明勾勒出各个车道的轮廓。和对向车道之间有着一人多高的水泥隔离带,在夜间可以防止车辆的远光灯刺到对向来车。如此种种硬件设施下,夜间行车可以放心自然的打开大灯,道路的轮廓边界以及各种路边指示牌会反射出清晰的道路情况,在没有路灯照明的情况下也可以确保安全行车,因为各色反光点的缘故,从车里向前看去,道路就像是一条发光的银河,将人们引导到目的地。
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