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分享‌‌‌‌‌‌‍‍‌‍‍‌‌‍‌‍‌‌‌‍‍‌‍‍‍‌‌‍‍‍‌‌特斯拉投资心得,如果大家觉得有用求大米呀

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最近特斯拉又创新高,市值从三四百亿美元上升到了超过两千亿美元。作为特斯拉持股三年多的投资者希望和大家分享一下投资心得。先晒一下自己的持仓和交易记录,如果大家觉得有用求大米。如果有关于特斯拉的投资问题请大家留言我都会尽力解答的。

我买入特斯拉大概是2018年春季,当时特斯拉经常因为产量跟不上需求被华尔街的分析师吐槽, 当时做空特斯拉的机构非常多,我买入的时候记得腾讯还持有5%特斯拉的股权,当时其实是想做短期,想的是特斯拉的波动比较大希望能找到相对高点和想多低点来回交易进行套利。大笔买入是271美元买入将近20股然后有新闻特斯拉产量增加,股票大涨到310 卖出5股,然后到343又卖入5股。我正样操作的逻辑是分散买入分散卖出分散一定的风险但是收入也有可能会分散,因为很难预测股票的高点和地点,长期来说如果预测成功趋势其实还是可以在低风险下进行盈利。 有的时候控制风险比追求盈利更加重要,因为股票并不是纯粹的赌博。

然后特斯拉又因为产量ceo被罚款各种问题跌倒了270-280,在此区间我又买入了一波此时我的投资逻辑已经变了,因为特斯拉降价加上产量还有model 3 的毛利率降低特斯拉一路从340 跌倒了200左右。 在此时我仍然看好t特斯拉,甚至有很多华尔街投资者说特斯拉就是骗局,而且还有大概300亿的空单。 我看好特斯拉原因有下(1)最主要的原因是中国政府对特斯拉投资的态度 (2)虽然model 3各种降价有损特斯拉的高端品牌形象但是特斯拉这招是其盈利的关键,因为汽车工业的本质还是大量的工业化生产进行大规模盈利。就像最赚钱的汽车公司是丰田而不是宝马,因为虽然宝马车的单价贵但是丰田的交货量比宝马高太多太多 (3)特斯拉掌握整个电动车的产业链并且有很高的议价能力 (4)特斯拉耕耘电动车产业近十年,掌握大量技术短期只能不是国内造车新势力能赶超的,而且国内造车新势力只敢在国内卖车没有一个订单是和日韩德德原产车进行竞争的,而特斯拉因为强力的技术优势短时间内不是其他造车势力可以超越的 (5)特斯拉在自动驾驶的先发优势。有一次马斯克在股东大会透露特斯拉在自动驾驶的实用市场上大概有98%的市场份额。虽然有很多公司在投资自动驾驶,但是真实的投入市场的自动驾驶系统仅有特斯拉一家。虽然是用户在搜集数据但是特斯拉在不断利用数据,这些数据的价值非常高。在这些投资逻辑下我大量买入特斯拉从20股一下逐步增持到50股。

后来发生的事情我相信大家都知道了。特斯拉中国公司产量不断增高。交货不断增加市值不断增长,我还是长期看好特斯拉最近两年并没有减持想法,上个星期我第一次想减持特斯拉,想回点血投资一部分高分红股票。

未来投资的一些目标:SPG ATT UBER LYFT WFC
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