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疫情期间租美式大皮卡拖挂airstream房车西雅图-黄石游记

direwolf
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持续更新中...

8/9月面完好几家公司决定放松一下,由于坐飞机/住酒店消毒过程太麻烦,所以决定租房车试试看。由于是第一次房车出行,并且选择了难度比较高的拖挂式(fullsize美式大皮卡+27 feet的房车),中间出现了很多问题,几乎每天都在解决问题。

经过这次旅行,对房车的setup以及美国的房车文化有了很多了解,希望更多有共同兴趣的人可以一起加入,以后一起go wild。顺便求一点大米...

时间:

09/26 - 09/30

行程:

09/25: 取皮卡+房车(在outdoorsy上从同一个owner那里租到的)

09/26: Seattle -> Missoula, Montana

09/27: Missoula -> West Yellowstone

09/28: Yellowstone上下环线,几乎没看geyser, 以看小动物为主

09/29: West Yellowstone -> Grand Teton -> West Yellowstone -> Missoula

09/30: Missoula -> Seattle,还车





租的房车是房车里比较豪华的(但是租价并没有比其他车明显高很多)airstream,国内翻译叫做清风房车,网红风。

这个车外形酷炫,长得像银色子弹头,内部设施豪华,价格昂贵(比同尺寸一般品牌贵很多),有自己独特的community和文化(比如一些RV park只接受airstream, 有点像是一种小众向大众的鄙视链)。

我们租的这个MSRP 9万美元,truck本身是GMC Sierra 2500 HD, 两个加起来十几万,对于一个房车新手而言压力着实很大。

Owner本身也很有意思,Oxford + Columbia毕业,在Alaska经营自己的commercial fishing的生意,同时是一个写小说的作家()。疫情之前他们住在西伯利亚,疫情中买了这个房车组合,从俄亥俄的工厂开到了西雅图(似乎中间是先开到了阿拉斯加),在房车上生活了好几个月之后,定居西雅图并且开始出租房车。

他很爽快的同时租了truck + trailer, 并且提前一天给了我。





一些照片,持续更新中









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第一次高难度房车出行遇到的大坑,每天至少一个

1. 刚取回truck+trailer,在自家门口很难停

出发前一天下午6点左右去owner那里取了truck+trailer。

第一次开这么庞大的组合(加起来大概15米长,可以理解为在开一个公交车),开回家的路上觉得勉强能handle,毕竟6年前第一次在美国开车,就是刚拿到驾照就去租U-haul的中型卡车搬家开2小时高速。

一路上感受到了高颜值房车的回头率,几乎旁边所有的司机都会回头看这个房车。同时从owner到我家的路线几乎都是很窄的小路(Greewood -> south Ballard),很考验驾驶水平,好在这一路有惊无险。

然而到家门口问题出现了,停好房车后,发现房车屁股向外歪出一截,本来很窄的街道空间就很小,有点担心别的车过不去,或者蹭到房车。

所以骚操作来了:我决定重新停一下。

倒车,发现拖车很难倒。拖车倒车和自己小车倒车不一样,因为拖车的时候,方向和正常倒车是反的:truck👈打方向盘,trailer屁股会👉歪,脑际急转弯的时候到了。更难的是,小车+大车的转弯半径非常大,所以增加了很多难度。

柴油truck巨大的声音也渲染了恐怖的气氛,一度绝望。

接下来是大概2小时的家附近慢动作连续转圈,一直反反复复尝试让truck和trailer都和马路牙子平行,但是每次房车总是歪的,并且和马路牙子有一段距离,直到白人邻居看(听)不下去了。

分别有一个邻居大叔和另一个邻居大妈来帮忙,邻居特别热情,全程指挥,听大妈的一把就倒进去了。技巧如下:

简单说就是对于超长拖挂车,要想完全和马路牙子平行并且靠近,得先开进邻居家driveway绕一个小弧度,才能让trailer能真的完全平行并且尽可能靠近。



2. 第一天晚上停在了Missoula的RV Park,发现房车没电了。

Missoula和黄石只有4小时距离,虽然是9月但是晚上温度已经非常的低了。去房车外面接好了水电,但是发现里面还是没有电,灯和空调都没有用。已经做好了不开空调睡觉的准备,幸好出发前带了睡袋以防万一。

于是趁西雅图的owner还没睡(10-11PM),赶紧联系并且debug。最后在owner的指导下,发现是房车自带的保险丝坏了。下图红色LED亮了表明特定的一些电路是断开的,于是找到了备用的保险丝换上。

Bug fixed!



3. 第三天出发去黄石,到了West Yellowstone的营地后,打算单独开truck去公园逛一圈,但是truck和trailer分离出现了问题。

truck和trailer连接的地方如下:





truck自带一个球,trailer带个小帽子。二者连接在一起时,trailer的部分重量要压在球上。分开时,trailer要高于球,才能把truck开出去。

这天我们停到营地后,打算分开连接处开走truck出去逛逛,然而升高trailer快要脱离球时,出现了卡顿声,并且出不去了。

再次开始debug:

先是怀疑路不平:房车似乎前高后低,所以再怎么抬高房车头部,也高不过球

于是全部装回去,拖着大房车找其他没有被预定的位置。这期间绕着营地转了好几圈,一个在遛狗的美国大爷看到了我们好几次终于看不下去了。

于是来指导我们进行unhitch,技巧很简单:把trailer前面那条小腿下面升高一些就可以。

这个过程花了两个多小时。





4. 消失的猫





我和女朋友在疫情期间领养了一只breeder退役的布偶猫,由于这次出行意义非凡(用邻居大妈的话说叫epic trip),我决定带着猫咪一起出去玩。

从Missoula出发的早上,我们吃了丰盛的早餐,打算开心愉快的中午就赶到黄石,下午还能去玩一圈。然而...女朋友洗碗,我下房车去把房车和truck的连接setup好,这个过程会有很大的声音,并且房车会又升降。

都弄好之后,回到房车,我们打算出发了,然而我们的🐱丢了!!

于是我们地毯式的搜索,在这个房车空间内,找了每一个抽屉,柜子,可以隐藏的角落,甚至马桶,但是全部没有。我们也找了房车营地,也没找到。

2 小时候,无奈report lost并且通知了房车营地。带着悲伤的心情继续出发了,希望遇到她的人对她好一点。

然而!开到黄石路上,我们在一个高速休息区休息的时候,回到房车,发现🐱就在那里!!

??????????





5. 返回西雅图路上,房车漏水,整个车厢的水全部漏在房车里(术语叫flooded)

这个是如何发生的呢?

房车有一个fresh water水箱,里面装满了36 gallon的自来水。放车上有个水泵(pump),打开后水箱的水会像家里的自来水龙头一样流出来,不开的话即便打开水龙头也不会有持续的水流。

我们前几天一直开着水泵也没什么问题,于是没太在意。最后一天回西雅图路上,中间有一次休息停车时,发现车里一地水,并且fresh water水箱清空了!!

RCA:厨房水龙头是可以拉出来,可伸缩的。我们进房车时发现水龙头👇耷拉着,猜想原因:车开动时在摇晃,于是把可伸缩水龙头甩了出来。

这个其实已经发生过很多次了,但是这次更加巧合:耷拉的水龙头甩动的时候,正好把水龙头开关打开了!!!于是,我们停车发现水流一地后,也看到了水龙头是开着的。

因为这个,回到西雅图后又和owner交涉了很多,也赔了一部分押金,更重要的是涨了知识和教训。









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房车文化

RV Park里的感觉很像一个社区,大家有困难可以互相帮助。

RV Park的经营者一般也是户外活动和RV专家,甚至可以帮忙修车。

美国农场主一般都会拥有房车,应该是为了在农场作业时可以休息。

YouTube上有很多关于房车的视频和介绍,非常有意思。有很多人甚至是fulltime RV life,永远在路上。

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房车体验如何?取暖,做饭,供水,下水道如何处理?

先上图:

/



结论:房车设施齐全的话,出行体验一点不比星级酒店差,甚至有些方面更有优势 - 比如行程灵活,可以offgrid, 可以不用每天收拾东西,不太用管check in/check out time。

居住体验:

水:房车自带三个水箱:fresh water, grey tank, black tank. fresh water装自来水,我们的房车有36 gallon。grey water:洗手池+洗澡用水,相对干净。black water:只来自于马桶。

在营地:我们住的营地全部是full hookup,也就是说有自来水提供。上图中白色的管子就是自来水,接上之后,我们的全部房车内用水就来自于外部自来水,不会再去消耗fresh water tank。所以在营地的用水体验和在家/酒店没区别。

不在营地:如果外面不接自来水管,那么用水来自于fresh water tank的话,就需要格外关注剩余水量(洗澡节约一些的话,36 gallon可以用好几天)。

电:房车自带太阳能电池板+蓄电池。电池可以供灯/电视/充电使用。不能给烤箱/微波炉/空调等大功率电器使用。

在营地:上图中灰色的就是电线,一般分为30Amp和50Amp,可以理解为整个房车的最大电流安培。接上线后,空调,烤箱,微波炉都可以同时使用。我们就在房车里吃了两次火锅。晚上睡觉开空调也一点不冷(黄石晚上是0度以下)

取暖/制冷:有电可以用空调,没电可以用烧气的炉子furnace。房车前面一般都会带一个装有气(丙烷,丁烷)的炉子,没有电时可以用气来取暖。


冰箱:在营地:外部通电时,用电制冷。

不在营地:在路上,或者在野外,冰箱自动切换到用气(丙烷,丁烷)来制冷,效果非常好,用气的量也很少。

厨房:烤箱/微波炉都需要在营地通电才能用。炉子靠烧气,可以用很久。

下水道:上图中下面那个棕色管道就是下水道,同时连接了grey tank和black tank。打开房车的放水开关后,车内用水通过这个管子可以直接通往城市下水道,所以在营地洗澡的体验和酒店没有任何区别,可以放心大胆的洗。





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下面是一些个人总结的关于房车/露营地的知识点

房车:

最大的共享经济个人出租房车的app/网站:outdoorsy

房车的类型:

房车=房+车

根据“房”和“车”的关系,大概分为三类:

1. 车和房子连在一起的mobile home(Class A, Class B, Class C)

这类是我看到朋友圈最多人租的,比如:









优点:



  • 一体式房车开起来方便,不需要去专门拖

  • 由于长度短,进加油站加油很方便

  • 去国家公园上厕所,吃东西很方便

  • 由于是一体式,司机开车时候和乘客可以交流,并且乘客体验会舒服一些(类似坐火车硬座)

  • 性能好的mobile home可以用来直接off-road,带着一家人+房子+车去真正的野外露营

缺点:



  • 需要专门买一个mobilehome,一般价格不菲。如果利用率不高,会比较浪费

  • 一直拖着房子,开起来不如单独开truck/car容易

  • 一直拖着房子,很费油(这种车一般是5, 6L engine起步)



2. truck + travel trailer拖挂式房车

这里又可以细分为trailer和fifth wheel(第五轮)。

区别:

trailer - mid/full size SUV或者midsize以上的truck通过尾部tow hitch来拖



fifth wheel - 和trailer很相似,但是必须由pickup truck来拖。因为拖的方式是把下巴装进房车车厢里。好处是稳定性高一些,危险少一些,坏处是必须得有truck。





优点:



  • trailer和truck分离,出去玩的时候把trailer放在营地,就和酒店一样,单独开car/truck去玩会容易很多

  • trailer的价格相对低很多,一些很好的新的trailer也就20K USD出头。

  • trailer的选择非常多,可以很大也可以很小

  • trailer不用的时候可以出租做airbnb

缺点:



  • 拖trailer是个技术活,不适应的话很累。truck+hitch+trailer总长度会非常的长。加起来能占4,5个普通车的车位

  • 拖trailer加油很麻烦,一般需要去专门的truck加油站,否则得占一排位置

  • 拖trailer不容易off-road

  • 拖trailer的危险性高一些,需要truck很powerful才行

  • 出去玩的时候一般trailer要停在营地,单独开前面车逛国家公园。所以行程比较受限,晚上必须回到营地才能睡觉。







3. truck + camper驼背式房车





优点:有大部分mobile home的优点,也克服了一些mobile home的缺点,比如不需要专门买昂贵的一体式房车,平时truck可以通勤/拉货。

缺点:对truck的要求很高 - truck的payload(载重量,也就房车舌重+车厢货物+乘客的总重量)要求很高。对于大型camper,一般需要重型皮卡(3500),而且是后轮每边双轮(dually)才行。





露营地:

设施齐全的房车会自带electrical system, sewing system, water system,和一个房子没有任何区别。

露营地可以提供这些资源和能量。大多数私人拥有的露营地(i.e. RV park)甚至有免费wifi,洗衣房以及娱乐设施等。

全美最大的营地机构(据说已经被纽约的神秘中国买家购买):koa.com

也可以从这里找rv park: campendium.com

露营地(RV park)可以从不同的层面进行划分:

从owner的角度划分:

1. 国营(包括national park/state park)

一般来说费用低一些但是设施可能差一些,常见于国家公园,或者政府支持的一些偏远地区的RV park。

2. private RV park

私人拥有,所以设施好一些,居住体验大部分来自于房车本身,好的房车在这些park和酒店几乎没区别。





从营地设施划分:

1. full/partial hookup

房车营地提供水,电,下水道。

2. no hookup

off-grid sites,可能什么都没有,就是提供一个地方。或者你可以自己找野外停下来居住。

补充内容 (2020-11-2 00:23):

关于租车费用:

truck:85/天 但是一般的租车公司,包括Turo上的truck不允许拖东西。我们的truck是和房车一起租的。Outdoorsy上也可以单独租用于拖车的truck,但是很少。

补充内容 (2020-11-2 00:24):

房车费用:我见过的大概80-300/天不等,多数小trailer是100多一天

营地费用:多数是30-70这个区间。位置好的会贵一些,黄石门口超过100的也有。

补充内容 (2020-11-2 00:26):

拖车驾驶体验:由于尾巴变长了,并且房车一般比自己的车要宽,这个感觉可能像是🐱没有了胡子来测量距离,所以需要眼观六路耳听八方,新手开起来非常累,时刻关注和旁边车的距离。

补充内容 (2020-11-2 00:28):

接上:拖车时受旁边大车超车时的气流影响,雨雪天地面影响会加倍放大。拖车加速容易,但是减速会难一些。所以一般truck的tow capacity需要超过房车重量很多才行。

补充内容 (2020-11-2 00:30):

接上:拖车出行,MPG大概是8-11,所以很耗油,truck的邮箱越大越好。
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