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二手‌‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‌‌‌‍‍‌‍‌‍‌‍‌‌自行车购买经验分享

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自行车在北美由于疫情一度非常短缺,造成价格上涨,新车缺货,二手价格高。

而自行车在疫情期间又是非常重要的交通工具,既可以减少对公共交通的依赖,也可以避免打车。

本人在加拿大于疫情期间爱好上了自行车,骑行和修理都很喜欢,因此积累了很多二手车的买卖经验和心得,再次分享给大家,如果2022年自行车依然短缺,希望能起到作用。

此攻略目前主要面向中低端自行车,避免踩坑为主,高端车的交易渠道和注意事项或许略有不同(平台等)。

此攻略同样适用于正常年间的二手自行车购买经验。

此攻略更加适用于加拿大,美国同学请忽视kijiji,用美国本土网站替代

快入冬了,这个时间入手二手自行车是最佳选择了,价格会非常划算,有计划的小伙伴建议在9-12月之间入手自己心仪的自行车。

我平时使用的交易平台大致有两个: kijiji 和facebook marketplace。

以我本地的情况来看,kijiji的老用户多一些,价格一般趋于市场价格,惊喜deal比较少。自行车出售数量略多于facebook。我个人经验,kijiji一般成交概率大。

facebook marketplace的车子也很多,价格不均,有时候会有很高的坑和价格很好的deal。facebook marketplace感觉还在兴起,交互比kijiji好很多。我在facebook买到过价格非常好的车子。

中低端二手自行车,最适合通勤,日常使用,hybrid,入门山地车等等,基本价位在1000刀以下。我大概将这些二手车按价位分为4档:

一档:400刀以上: 知名品牌自行车,车况极佳

二档:300刀 - 400刀: 知名品牌,车况一般;或者一般品牌车况极佳

三档:100刀 - 300刀: 一般品牌,车况不错,根据配件损耗价格不等

四档:100刀以下:一般品牌,车况较差;超市品牌,车况良好

知名品牌自行车贵的主要原因不光是牌子好,更是因为质量好,配件靠谱,经久耐用。代表品牌如:specialized, trek, giant, norco等

一般品牌主要指Canadian tire或sportchek等运动品牌店里卖的牌子,这些车虽然配件一般,但是组装大概良好,如:nakamura, ccm, Schwinn,Raleigh等

超市品牌:沃尔玛等其他超市卖的自行车,supercycle,next,huffy, hyper等,这些车大多组装一般,耐用度低

值得一提的是,即便是超市品牌,经过良好调校,也是可以使用很长时间的。但面临的问题是,配件相对更难获取。

下面主要谈一下二手自行车收购的时候主要需要看的地方,重要性不分先后:

1. drive train,传动系统,链条和飞轮是否状态良好,有无铁锈,链条是否需要更换。条件允许可以购买一个链条损耗测量尺,几刀就可以买到。如果一辆自行车链条已经磨损100%,那大概率意味着,这辆车的前盘和飞轮也需要更换。不然不可能达到好的性能,一套更换最少需要100刀以上。

2. wheel and tires, 轮组,查看轮子是否校正,转动有没有两边晃动(聋不聋)。Need wheel truing or not。查看轮胎纹路是否良好,注意后轮磨损比前轮快。Wheel hub,查看两个轮子的轴承是否良好,是否有晃动。

3. 检查刹车,碟刹查看是否有异常摩擦,刹车是否灵敏,rotor有没有被污染。V刹等rim brake检查刹车片是否有足够的材料剩余

4. 变速,检查所有变速是否工作正常,前后分别检查。

5. 检查车把,headset,查看是否有晃动,转动是否顺畅

6. 车座子,检查座杆能否正常升降,有没有卡死

7. 有避震的话,检查避震是否可以正常工作

8. 脚蹬子,检查是否正常转动

9. 试骑, 一定要试骑,注意有没有任何异响,在试骑的时候检查变速。用力蹬有没有异响,这个时候还可以检查中轴。

以上是大概的经验总结,有经验的小伙伴欢迎补充。

希望大家都能以合理的价格买到自己喜欢的二手自行车。

最后有帮助的话,求个大米,我想看帖子。。。
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